▲ 임용택 한국기계연구원장(왼쪽)과 박상덕 대전도시철도공사 사장은 자기부상열차 실용화 및 공동사업 참여를 위한 협약을 28일 공사에서 체결했다.

대전시가 도시철도 2호선으로 자기부상열차를 적용키로 최종 확정한 가운데 양 기관은 이번 협약을 통해 자기부상열차 사업 수행 과정에서 축적된 기술노하우를 국내외 시장 진출 시 공동 활용키로 했다. 향후 국가연구과제나 엔지니어링사업 및 해외사업 진출의 경쟁력 강화 등에 보탬이 될 전망이다.

이에 앞서 지난 14일 기계연은 국내 최초 영업운행 개통을 앞둔 인천국제공항 자기부상열차의 시승식을 개최했다. 국토교통부 실용화 사업으로 설치된 도심형 자기부상열차는 인천국제공항역에서 용유역까지 6.1km 구간을 무인운전으로 운행된다. 또 이번 무인화 기술은 100% 국산기술로 일본 나고야에 이어 세계에서 두 번째 상용화다.

한국기계연구원 임용택 원장은 “인천국제공항에서의 자기부상열차 상용화를 앞두고 대전광역시가 자기부상열차를 도입키로 최종 결정함으로써 국내 여러 지자체들의 자기부상열차에 대한 관심이 높아지고 있다”며 “양 기관의 협력은 대전시 첨단 과학기술의 상징인 자기부상열차 시스템을 확산시키는 데에 초석이 될 것”이라고 말했다.

박상덕 도시철도공사 사장은 “이번 협약은 대전도시철도 1호선 개통 이후 무사고 안전운행을 지켜온 우리 공사의 운영노하우에 기계연구원의 우수한 기술력이 합쳐져, 자기부상열차가 국내뿐 아니라 해외에서도 인정받을 수 있는 계기가 될 것”이라며 “양 기관이 수행한 자기부상열차 성과들이 대내외적으로 확산되는 시발점이 되길 바란다”고 밝혔다.